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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在我国获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。
　　　民营快递企业大概从来没有像现在这样受到资本的青睐。继申通之后，圆通也欲以借壳方式登陆资本市场。百世集团也正在进行新一轮7亿美元融资，筹备IPO。而据业内人士向南都介绍，除了以上三家，中通单独IPO的可能性也比较大，宅急送也有上市意向。民营快递在发展有二十多年历史，为何资本战在此时爆发?他们拿到钱后会做什么?竞争格局又会发生什么变化?五家快递企业齐齐冲刺IPO2015年12月1日晚间，浙江上市公司艾迪西发布公告称，拟置出全部资产、同时置入申通快递股权，交易对价为169亿元。
　　　《意见》明确了三项基本原则，包括：坚持法治，规范建设;推动，多方共建;循序渐进，稳步实施。提出了建设目标，到2020年底，要形成快递业信用建设的规章制度和标准体系，快递业信用信息系统基本建成，信用考核标准基本健全，行业信用监管体制基本理顺，全行业信用档案建设、守信激励和失信惩戒机制基本建立并初步发挥作用。同时，《意见》明确了主要工作任务，包括：加快推进政务诚信建设、健全快递业信用制度和标准体系、完善快递业信用管理体制、完善信用信息采集和公示工作机制、强化信用信息的应用、加强行业诚信文化建设等。
　　　中储股份加强供应链功能整合，用互联网思维开展代理销售、多式联运、仓储配送、网上销售等服务，实现互联网+物流+渠道转变。九州通物流整合冷链和公路冷藏资源优势，为客户提供成本的冷链运输方案，实现订单全程可追溯。其次，智慧化提升。随着互联网时代的到来，创新型物流企业快速涌现。据不完全统计，我国各类物流互联网平台超过200家。在快递领域，顺丰速运通过大集散、全货机网络及干线运营模式，促使运营结构不断调整优化。
　　　编者零下3摄氏度、刮着4级寒风的北京街头，中通小哥张南正忙着将快递按手机尾号分类，平铺在地上，方便顾客领取。这都不算多，我多的时候一天派过280单，爬几百层楼更是常事。张南搓着冻红的手说。数据显示，2016年全国快递服务企业业务量累计完成312.8亿件，同比增长51.4%。截至2016年初，全国一线快递员约118.3万人。春节后，个别快递末端网点运营异常、快件积压无人派送等情况，再次引发公众对基层快递员生存环境、劳动保障等问题的讨论。
　　　据顺丰介绍，2015年至今，顺丰已先后6次向当地部门举报，政企联手打击假货集散地。当存在着暴利的时候，任何可能的投机取巧都会出现，海淘市场无疑是比较容易赚的一个市场。于是滋生出一个庞大的黑色产业链。据悉，有一些快递点就专门做这种快件异地上线的造假工作。比如，由深圳本地发货的快件，由造假快递操作后，可变为香港发货。一般的程序是，业务员揽件后，会与香港地区业务员沟通，由香港地区业务员在系统中输入揽件信息。　　　　
　　　原来需两次港口才能完成的装卸作业一次即可完成，增强船舶运输能力，节约了企业的物流成本。据初步估算，三地七方联动后，一艘可装载300个20尺集装箱的进出口船舶，航行香港湛江海口北部湾港香港航线，一次挂港可实现有装有卸，每航次可节省航运时间约30小时，缩短船线距离约100海里，整船出口集装箱可节约运输成本近10万元。合作不仅打破了同质竞争的困境，而且实现多赢发展。今年上半年，海南规模以上港口完成货物吞吐量56.7亿吨，同比增长2.6%，完成集装箱吞吐量10273万标箱，同比增长6.1%。
　　　在提高门槛的同时，新能源车补贴幅度有所下降，新能源客车有极大可能被削减补贴额度。实际上，本月初，部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第4批)，共列入678款车型。其中收录了176款纯电动物流车，生产企业包括东风、北汽福田、长安等。研究机构指出，这是电动物流车首次进入该目录。物流车的行驶路线相对固定，采用新能源动力后便于集中充电，又能显著降低燃油成本。随着快递业务规模迅速增长，电动物流车正在成为汽车行业新增点。
　　　加快推进快递下乡工程，完善贫困地区农村物流配送体系，加强特色优势农产品生产基地冷链设施建设。推动邮政与快递、交通运输企业在农村地区拓展合作范围、合作领域和服务内容。近年来，快递成为农产品进城的直通车，与电商紧密协同发展，成为促进农产品流通的重要力量。《意见》提出，要实施电商扶贫，优先在贫困县建设农村电子商务服务站点。继续实施电子商务进农村综合示范项目。动员大型电商企业和电商强县对口帮扶贫困县，推进电商扶贫网络频道建设。
　 　　商贸企业要进行转型升级，需要在物流互联化上实现突破。商贸企业不管是选择建设自营的一体化物流体系，还是选择有效利用社会物流资源来构建自身所需的个性化物流体系，都需要实现物流的互联网化。根据互联网+物流的形成条件和要求，商贸企业的物流互联网化路径，依旧是建立所有物流要素的透明连接。同样是物流要素的透明连接，但商业贸易的社会经济职能不同，行业的特点及变革趋势不同，这要求商贸企业需要采取与行业发展趋势相适应的物流互联网化策略。
　　　不可逆的直营化眼下，整个快递行业的平均单价还在持续下降。这个趋势已经保持了多年。根据观察人士的分析，快递单价继续下滑的空间有限，一旦触底，那么在已经上市的快递公司业务转型成功之前，如何降低单票成本是当务之急。以加盟模式为主的快递公司已经摸索出一套可靠的经验，那就是逐步回收各主要区域的加盟商资产。中通快递走在了前面，它在去年末拥有82个分拣中心，其中76个为自营，占比约93%。其次是圆通，去年末达到了64个。
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